“兩代帝王都，京沈一線牽”，京沈高鐵起自北京朝陽，終至沈陽站，正線全長698.294公里，是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高鐵網的“一縱”，是北京連接環渤海和東北工業基地兩個經濟區域的重要軌道交通設施，也是2022年北京冬奧會重要交通保障設施。朝陽站2020年底建成通車后,將成為振興東北三省的重要交通紐帶，其戰略意義重大。
據悉，中國鐵路設計集團有限公司（簡稱中國鐵設）及中國建筑設計研究院有限公司負責此次朝陽站項目的設計。
長春闊爾科技股份有限公司的垂直滑動智能窗憑借其獨有的“緊急開啟”技術、排煙通風面積最大化、無墜落安全隱患等優勢作為設計單位的首選，承接了此次朝陽站垂直滑動智能窗項目。
實干興邦，助力中國鐵路工程
多年來，從南至北，由西向東，闊爾垂直滑動智能窗的身影出現在中華大地鐵路的每一個板塊。其中包括哈爾濱西站動車整備庫、濟南東站、佳木斯站動車整備庫、山西太原站動車整備庫、齊齊哈爾站動車整備庫、白城站動車整備庫等公共鐵路工程項目。
